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文章出處:武漢發電機公司     閱讀:次 發表時間:2020-04-09 10:59:02

當柴油發電機組油箱或是油路出現問題,以及傳感器失效和控制器發生故障等等原因,都會導致發電機的頻率不穩定,除了這些發電機的頻率跟轉速也有很大的關系,也就是說如果想要穩定發電機的頻率,那么轉速也需要控制不變,以下是詳細介紹。

一、柴油發電機組頻率不穩定原因

1、油路問題

石油道路問題主要表現在四個方面:

1)管道裂縫,即輸油管道損壞,裂縫是由輸油引起的,氣密性降低;

2)如果油箱太低,燃料將與空氣和雜質混合。

3)油不符合燃料箱的要求,其他雜質無形混合。

4)油路中的過濾器堵塞,油路中的過濾器長時間不清潔,灰塵和雜質堵塞通道,導致油不能順暢流動。

2、噴油泵故障

燃油噴射泵的故障是頻率不穩定的重要原因,當燃油噴射泵不靈活時,調速彈簧退化,這將導致發電機組的供油不平衡并且速度將改變。這反過來導致頻率變化。

3、注射器故障

噴射器的故障主要是由于自然磨損。由于噴射器的位置復雜,對于人類工人來說傷害的可能性很小。

當柴油發電機組長時間運行時,附著在燃料上的雜質可以附著在針閥聯接器上。

然后,在油的流動引起燃料噴射的不利反應之后,噴射器的燃料噴射量改變,并且轉速改變,這導致頻率不穩定。

4、速度傳感器測量失真

傳感器在控制感應中起作用。柴油發電機組中的速度傳感器屬于磁電傳感器。

傳感器本身易于發生電磁反應,對電磁現象很敏感,正確維護時不容易失敗,但如果長時間不操作則不容易失敗。

5、速度控制系統故障

速度控制系統屬于穩定控制系統,直接影響發電機組的工作狀態。

如果速度控制系統出現故障,可能會影響速度控制系統的整體控制,油速會受到影響,發電機組的頻率也不會受到影響。

二、柴油發電機組頻率與轉速的關系

1、我們來看下頻率的計算公式:

F=磁極對數*轉速/60

舉例,磁極對數為2對、發動機轉速為1500轉/分鐘,因此頻率F=2*1500/60=50赫茲;

對汽輪發電機來說,磁極對數為1對,發電機組轉速為3000轉/min,因此頻率為F=1*3000/60=50HZ。

2、柴油發電機組的磁極對數是一樣的,要想達到60HZ,能改變的只有轉速了,N=F*60/2=60*60/2=1800轉/分鐘。

也就是說,如可客戶需要定制60HZ的柴油發電機組,我們就是發電機組轉速達到1800轉/分鐘。

3、當一臺柴油發電機組磁極對數確定以后,要想保證頻率穩定,就保證發電機組以恒定轉速運行。

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